"Bulwark" сначало использовался как учебное судно, но затем командование было вынуждено перебросить авианосец в район военных действий в Суэцком канале. После этого конфликта судно было модернизировано и переоборудовано в противолодочный корабль при этом численность личного состава возросла с 900 до 1100 человек. 15 марта 1980 года на борту возник пожар, который вывел из строя большую часть оборудования машинного отделения, эти повреждения в полной мере восстановить не удалось, поэтому в апреле 1981 года корабль был отправлен на демонтаж.

"Hermes" является модификацией данной серии выступая в роли ударного десантного судна, и фактически его бы следовало отнести к другому классу авианосных судов.

В 1971 - 1973 гг. авианосец был модернизирован в ударное десантное судно. При этом в конструкции авианосца сохранилась немного нависающая над левым бортом скошенная ВПП Взлётно-посадочная площадка и два подъемника - кормовой, размещающийся по оси палубы, и носовой, расположенный по левому борту у обреза скошенной ВПП Взлётно-посадочная площадка.

В ходе планового ремонта 1979 года он получил носовую взлетную рампу с углом возвышения 12 градусов, а две его эскадрильи из шести были укомплектованы ударными самолетами «Си Харриер».

В 1982 году во время Фолклендский кризис авианосец был флагманом британской эскадры.

В апреле 1986 г. "Hermes" был продан Индии (смотри Viraat).