В 1998 году голландская компания «Dockwise Shipping» стала организацией по перевозке крупногабаритных грузов. Её помощниками стали корабли типа "Mighty Servant", перевозящие грузы стоимостью во много миллинов долларов. Этот класс полупогружаемых грузовых кораблей был построен на верфи "Kaohsiung" Китай. У такого морского судна достаточно узкая специализация. Оно предназначено для перемещения негабаритных, чрезвычайно тяжелых грузов, таких как, секции морских платформ и нефтяных установок, подводные лодки, краны, суда, причалы и т. П. Причем погрузку и разгрузку обеспечивает самостоятельно, без дополнительных кранов.

Достигается это путем технологии FLO/FLO (Float-on/Float-off). Когда на транспортное судно необходимо погрузить какой-то неподъемный груз, сначала через 16 кингстонов балластные цистерны заполняют забортной водой и судно погружается на глубину до 26 метров. На это необходимо около 12 часов, а за это время в танки заливается до 77000 тонн воды. После стабилизации морского судна, начинается погрузка. Процесс погрузки очень ответственное мероприятие, требующее от всех работников особых знаний, расчетливости, предельной внимательности и слаженности всей команды, а также это может достигать больших временных затрат. При помощи буксиров, груз толкают и удерживают над уровнем палубы, пока судно не поднимется в свое нормальное положение.

Затем команда сварщиков крепит груз к металлической палубе. Проверяется постановка груза, водолазами. Потом воду медленно откачивают, и корабль принимает на себя плавучий груз.

Суда типа "Mighty Servant" построено из специальных материалов и имеет очень прочный корпус, который позволяет совершать океанские переходы. Для экипажа на корабле предусмотрен спортивно-развлекательный комплекс - сауны, бассейн, тренажерный зал и т. Д.

На счету у данного типа судов уже много перевозок и все они не похожи друг на друга.